方案1：CT-003、CT-004型活塞超聲波探傷機(jī)
CT-003型活塞超聲波探傷機(jī)是專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)活塞內(nèi)冷油道的軸向和徑向偏移量以及局部氣泡氣孔等鑄造缺陷無(wú)損檢測(cè)、質(zhì)量檢查的超聲波檢測(cè)設(shè)備。CT-004型活塞超聲波探傷機(jī)是專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)活塞耐磨鑲?cè)ι舷聜?cè)面與鋁活塞體粘結(jié)情況的超聲波檢測(cè)設(shè)備。內(nèi)冷油道位置的檢測(cè)采用脈沖回波法，通過(guò)檢測(cè)內(nèi)冷油道徑向及軸向距探測(cè)面的壁厚來(lái)實(shí)現(xiàn)；鑲環(huán)與毛坯基體結(jié)合缺陷的檢測(cè)是根據(jù)頂圈毛坯鋁合金和奧氏體鑄鐵聲阻抗不同，超聲波入射到兩種材料界面將產(chǎn)生一定的反射波的原理進(jìn)行的，根據(jù)超聲波反射波幅的高度進(jìn)行鑲環(huán)與毛坯基體結(jié)合缺陷的檢測(cè)；內(nèi)冷油道上側(cè)、鑲環(huán)和內(nèi)冷油道之間鑄造缺陷的檢測(cè)采用脈沖回波法。
方案2：DSS-2108PA相控陣超聲檢測(cè)儀配置專(zhuān)用檢測(cè)探頭
1、內(nèi)冷油道扇形掃描檢測(cè)原理
圖2 內(nèi)冷油道扇形掃描檢測(cè)原理
圖2中：1-內(nèi)冷油道，2-鑲環(huán)，3-鑲環(huán)，4-缺陷，5-相控陣探頭，6-相控陣楔塊，7-活塞。
進(jìn)行相控陣扇形檢測(cè)，當(dāng)無(wú)缺陷時(shí)，可觀(guān)察到1號(hào)（內(nèi)冷油道）、2號(hào)（鑲環(huán)）、3號(hào)（鑲環(huán)）位置的固定結(jié)構(gòu)回波，當(dāng)1號(hào)和2號(hào)位置或1號(hào)和3號(hào)之間存在缺陷（4號(hào)位置）時(shí)會(huì)有相應(yīng)的回波圖像顯示。采用常規(guī)A掃進(jìn)行檢測(cè)，由于內(nèi)冷油道和鑲環(huán)的固定位置回波使得對(duì)缺陷波的分析比較困難，因此容易造成漏檢，相控陣扇形掃查卻很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)橄嗫仃嚿刃螔呙杩梢酝瑫r(shí)觀(guān)測(cè)到1-內(nèi)冷油道、2-鑲環(huán)、3-鑲環(huán)的固定回波圖像，因此當(dāng)內(nèi)冷油道和鑲環(huán)之間出現(xiàn)缺陷時(shí)可以明顯看到缺陷的顯示圖像和固定回波的差異。
2、檢測(cè)圖像
1）無(wú)缺陷檢測(cè)圖像：當(dāng)活塞內(nèi)冷油道與鑲環(huán)之間無(wú)缺陷時(shí)，檢測(cè)圖像顯示如圖3所示。圖中1-內(nèi)冷油道、2-鑲環(huán)、3-鑲環(huán)位置的固定回波清晰顯示，且他們之間無(wú)明顯的回波圖像。
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圖3 無(wú)缺陷檢測(cè)圖像
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圖3 無(wú)缺陷檢測(cè)圖像
2）小凹坑缺陷檢測(cè)圖像：存在小的凹坑時(shí)，在1-內(nèi)冷油道和3-鑲環(huán)之間出現(xiàn)了缺陷圖像顯示，檢測(cè)圖像如圖4所示，但是3-鑲環(huán)位置的固定回波仍然清晰可見(jiàn)，說(shuō)明凹坑僅擋住了部分聲束，還有部分聲束可以打到3-鑲環(huán)位置。
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圖4小凹坑缺陷檢測(cè)圖像
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圖4小凹坑缺陷檢測(cè)圖像
3）大凹坑缺陷檢測(cè)圖像：存在較大凹坑缺陷時(shí)，如圖5所示，3-鑲環(huán)位置的固定回波比較弱，可見(jiàn)缺陷基本擋住了3-鑲環(huán)位置的固定回波，僅能看到缺陷的回波圖像。
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圖5 大凹坑缺陷檢測(cè)圖像
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圖5 大凹坑缺陷檢測(cè)圖像
4）內(nèi)冷油道與2-鑲環(huán)之間鑄造缺陷檢測(cè)圖像：在1-內(nèi)冷油道和2-鑲環(huán)之間存在鑄造缺陷時(shí)，可以清晰看到兩者回波圖像之間有缺陷回波圖像顯示，如圖6所示。
5）內(nèi)冷油道上突起檢測(cè)圖像：在內(nèi)冷油道上突起一些小圓珠時(shí)，檢測(cè)的圖像可以看到內(nèi)冷油道的回波圖像明顯下凹多出一部分，如圖7所示。
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圖7 內(nèi)冷油道突起檢測(cè)圖像
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圖7 內(nèi)冷油道突起檢測(cè)圖像
