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GT-2 型鋼軌超聲探傷儀
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GT-2型鋼軌探傷儀是專門為43~75kg/m鋼軌在線檢測而設(shè)計的新一代手推式全數(shù)字超聲探傷設(shè)備。該設(shè)備具有多路獨立的發(fā)射、接收通道及較為完善的缺陷識別報警系統(tǒng);可同時組合使用多個探頭,從一次推行中檢出鋼軌里面存在的多種有害缺陷,基本上避免軌頭中存在檢測盲區(qū),是可靠、方便的鋼軌探傷專用設(shè)備。GT-2型鋼軌探傷儀采用超聲波脈沖反射式、穿透法探傷原理對鋼軌進(jìn)行綜合檢測,以探測出鋼軌中潛在的缺陷。

GT-20型鋼軌探傷儀是江蘇超聲創(chuàng)新設(shè)計第三代鐵路專用全數(shù)字式、輕便手推式鋼軌超聲波探傷設(shè)備。該設(shè)備全面滿足鐵道部TB/T 2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)的要求,適合于43kg/m~75kg/m鋼軌的探傷,能高效的檢測出鋼軌軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷,適合普鐵、高鐵、地鐵等各種鋼軌檢測應(yīng)用場合。儀器采用超聲主機(jī)+操作終端模式并通過無線WIFI連接,在提高客戶操作體驗同時,擴(kuò)充儀器的互聯(lián)網(wǎng)+功能,可實現(xiàn)人機(jī)檢測分離、數(shù)據(jù)在線、離線實時存儲、GPS定位、數(shù)據(jù)云存儲等多種功能。并可以按照客戶自己需要,定制屬于自己的超聲操作終端。



  • 全方位檢測軌頭,特別加強(qiáng)對軌頭的檢測。
  • 探測通道多,探測范圍廣。
  • 直讀探傷數(shù)據(jù)。能直接顯示缺陷的聲程、垂直距離、水平距離,免除手工計算,便于缺陷定位。
  • 強(qiáng)大的管理功能。密碼的登錄、使不同的使用者擁有不同的使用權(quán)限。
  • 探傷條件和參數(shù)設(shè)置與修改,可方便存儲、調(diào)用各種軌型下的條件設(shè)置和參數(shù),操作簡捷。
  • “傳統(tǒng)記錄”、“錄像記錄”、“全程記錄”三種不同的數(shù)據(jù)記錄方式,可以滿足不同層次的多方面的管理需求。
  • 先進(jìn)的USB接口,能通過USB電纜線或者U盤實現(xiàn)探傷儀與計算機(jī)的數(shù)據(jù)通訊轉(zhuǎn)存功能。
  • 探傷靈敏度高、水平線性好、分辨力強(qiáng)。
  • 抗干擾能力強(qiáng), 溫度適應(yīng)范圍廣,穩(wěn)定性高,適合野外作業(yè)。
  • 設(shè)置多路報警閘門, 并將相關(guān)閘門進(jìn)行巧妙組合,使其具有進(jìn)波、失波報警和螺孔回波的識別功能,從而實現(xiàn)缺陷報警而螺孔不報警,大大減少了探傷過程中的誤報警。
  • 靈活可調(diào)的增益補(bǔ)償曲線。
  • 采用寬溫高亮度TFT彩色液晶顯示器,波形清晰,視角大,亮度高,在陽光下依然看得很清楚。
  • 設(shè)置5種不同音調(diào)音響指示報警,直觀的報警燈顯示,野外作業(yè)十分方便。
  • 功耗低,重量輕,全新的儀器架構(gòu),整體結(jié)構(gòu)合理,并有節(jié)約用水等特點。
  • 探頭架結(jié)構(gòu)牢固,探頭隨動性良好,可選配多種探頭同時進(jìn)行探傷。
  • 按鍵簡約、界面友好,操作簡便,易學(xué)易用。
  • 探傷儀車體設(shè)計獨特,造型美觀,獨家專利“前后翻板壓力可調(diào)”及“自動翻板結(jié)構(gòu)”,推行輕便舒適。

發(fā)射接收通道數(shù)及工作方式 9通道循環(huán)工作,各通道分別發(fā)射接收。另設(shè)置有一個專門的校準(zhǔn)通道
工作頻率范圍 2~4MHz
增益 總增益量90dB,各通道獨立調(diào)節(jié)
抑制控制 可選“無”、“大”兩種狀態(tài)
重復(fù)頻率 每個通道40OHz
波形顯示方式 多種顯示方式可選,包括推薦方式、傳統(tǒng)方式等
檢測范圍 具有自動及 43、50、60、75kg/m各檔;通過操作,由軟件自動設(shè)置
水平線性誤差 ≤ 1 %
垂直線性誤差 ≤ 15 %
報警閘門 常用13個報警閘門
報警閘門調(diào)節(jié)方式 報警閘門的門位、門寬、門高可通過軟件隨意調(diào)節(jié)
報警閘門的報警方式 進(jìn)波閘門A均為實時報警方式
報警指示 采用聲光結(jié)合報警方式
增益補(bǔ)償曲線 用戶可根據(jù)實際需要進(jìn)行增益補(bǔ)償曲線的調(diào)整,以符合實際探傷的要求
探傷靈敏度余量 0°探頭:探測WGT-3試塊110mm底面,當(dāng)波高達(dá)到80%時的靈敏度余量不小于36dB;37°和70°探頭:探測WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔,當(dāng)波高達(dá)到80%時的靈敏度余量不小于40dB。
缺陷檢出能力 配用0°、37°、70°鋼軌專用探頭,探傷儀調(diào)節(jié)到鋼軌實際探傷狀態(tài),探傷靈敏度適當(dāng),在正常的推行速度下,能檢出DSS-60試塊上除15°下裂以外的各種人工缺陷。
動態(tài)范圍 無抑制時不低于16dB, 抑制最大時2~6 dB
阻塞范圍 不大于20mm
連續(xù)工作時間 > 8 h
使用電源 DC12V (鋰離子電池組)
總重量 27kg(含探傷儀主機(jī)、探傷儀車體、鋰離子電池組)
水箱容量 > 17 L
外形尺寸 (長×寬×高mm):770 × 350 × 910(攜帶狀態(tài));1150 × 350 × 1040(工作狀態(tài))
顯示器 5.7”TFT彩色液晶,320×240點陣
工作環(huán)境溫度 分二種類型:普通型:-15℃~55℃;低溫型:-30℃~45℃。

 
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